Ford Ranger pikapa apskats

Jaudīgais un skaistais Ford Ranger pikaps ir nomainījis leģendāro P375. Tajā pašā laikā automašīnai bija T6 platforma ar savu priekšteci, kas ir pierādījusi sevi kā uzticamu un stabilu ratiņus šīs klases automašīnām. Tomēr izstrādātāji joprojām nolēma pabeigt rāmi un balstiekārtu, papildus palielinot riteņu bāzi un klīrensu.

Pikapa klājā var atrasties viens no trim dizaina V6 dīzeļdzinējiem, kas ir aprīkoti ar turbokompresoru un kuriem ir labs potenciāls tālākai forsēšanai, ko daudzas tūninga komandas noteikti izmantos. Transmisija ir septiņu pakāpju automātiskā vai robots ar labu darbības režīmu.

Aprīkojuma ziņā pikaps saņēma atjauninātu Sync 4 multimediju sistēmu ar lielu skārienekrānu, daudziem pārvietošanās režīmiem, tostarp progresīvu bezceļu, kā arī adaptīvo trīs zonu klimata kontroli, kas ļauj pārvietoties pat lielos attālumos ar lielisks komforts.

Rezumējot, mēs varam teikt, ka Ford Ranger ir kļuvis par sava leģendārā senča cienīgu pēcteci. Pievienojiet tam drīzumā gaidāmo hibrīda versijas izlaišanu, kas darbojas ar benzīna dzinēju un kurai ir iespēja uzlādēt no kontaktligzdas, kas pilnībā kliedēs jūsu šaubas par šī pikapa iegādes lietderību.